1、公交站台製作過程中燈箱的箱體拚接（jiē）。公交站台箱體看起來是一個（gè）長方形框，事實上（shàng）卻是由四（sì）條折彎件邊框（kuàng）拚接起來的。所以公交站台箱體有一個拚接（jiē）的過程，將四條折彎件邊框組合在一起，通過焊接、打磨做成廣（guǎng）告燈箱的箱體部分。在拚接時必須要（yào）**接口處平整，焊接要（yào）牢固，打磨（mó）要平（píng）滑、美觀。這裏需要（yào）注意的是，焊接時一定不能有氣孔，否則起不到防水、防腐的作用。

2、公交站台製（zhì）作過程中，其門框玻璃的安裝。公交站台門（mén）框是公交站台燈（dēng）箱上另一個重要（yào）部分（fèn），也就（jiù）是箱體前後兩個蓋子（zǐ），是兩個（gè）大小和箱（xiāng）體相當的長方形框，但是厚（hòu）度卻要（yào）比箱體小很多，就像兩扇門（mén）。與箱體不同的是，兩扇門框（kuàng）並不是什麽都沒有，是需要安裝玻（bō）璃，所以，門框也叫視窗。在安（ān）裝玻璃的時候，要先在門框與玻璃接觸的地方貼上（shàng）泡沫膠條，這樣做是為了防止金屬材質的門框刮（guā）傷玻璃（lí）。公（gōng）交站台燈箱安裝玻璃時要在玻璃四周貼上（shàng）漸變（biàn）膠帶，這樣才是完整的視窗。玻璃安裝好之後需要從外麵（miàn）在玻璃與門框（kuàng）的（de）縫隙上塗上一圈結構（gòu）膠，目的是為了防止雨水等順（shùn）著縫隙進入箱體，會損壞燈箱內部結構。

3、公交站台（tái）製（zhì）作過（guò）程（chéng）中門框安裝在燈箱箱體上。公交站台（tái）兩扇門框都要通過（guò）鉸鏈安（ān）裝到（dào）箱體上，可以打開和關閉，是活動的。打（dǎ）開的（de）時候，公交站台門（mén）框和箱體之（zhī）間有兩根液壓頂杆（gǎn）支撐，便於更換（huàn）箱（xiāng）體內部設施。需要注意的一點是門框關上的時候，與箱體接觸的地方，會有一條縫隙，這也是需要做一（yī）些防水措施的，否則雨（yǔ）水等會由此滲入（rù）箱（xiāng）體內。這裏一般是貼上防水膠條，就可以（yǐ）有效的起到防水作用。