公交車站台設計應該從站台的基本功能（提供公共（gòng）信息（xī）服務）出發。任何一個公交車站（zhàn）台，它的主要功能就是給乘客提供路線（xiàn），告訴乘（chéng）客們該公交車的班次以及每輛公交車的首末班發車時間和途中經（jīng）過的各個（gè）標誌性地點，因此，公交站台設計，需（xū）要優先考慮公交站台信息提供功能，智能化的公交站台，可以考慮植入公交傳媒新（xīn）研發的65寸（cùn）互動信息顯示屏，實現信息的隨時更新。

另外，候車功能是公交站台設計的初衷，也是公交站台設計（jì）之中的重中之重。因此（cǐ），在設計公交站（zhàn）台（tái）候車（chē）地點的時候，需（xū）要依據周邊的環境設計公交站（zhàn）台的尺寸，**站台能夠容納適當（dāng）的（de）人和公交車（chē），同時也需要**公交站台為市民提（tí）供遮陽避雨及短暫休憩的功能性（xìng）問（wèn）題（tí）——夏天的時候為乘客遮蔽陽光，抵擋酷暑，冬天的時候為乘客擋住寒風，帶來溫（wēn）暖。

公交站台也是一個城市公共基（jī）礎設施完善程度的（de）代表，展示（shì）了一個（gè）地方的（de）特色（sè）風貌和特殊的文化（huà）底蘊，因此在設計時（shí），除（chú）了（le）確保站（zhàn）台功能的實現，還需要考慮地方元素（sù），提煉文化內涵（hán）融入設計，通過對文化元素符號化的表達，獲得爆炸（zhà）性傳（chuán）播效果甚至成為片區具有代表性的文化地標。

例如，成都（dōu）的武侯祠片區，其地方有著濃厚的三國曆史（shǐ）背景，所以在設計時（shí），可以考慮三（sān）國元素。像鴻鑫（xīn）嘉和在構思武侯祠片區公交站台設計（jì）方案時，就以漢代（dài）紅、黑色彩來搭配，運用（yòng）典型紋飾來加以裝飾，使得公交站台（tái）整體較原（yuán）有更具漢代風味，再現蜀（shǔ）漢特（tè）色。

據了解，目前大部分（fèn）公交候車亭設計公司沒有配備專業的設（shè）計團隊，在構思公交站台設計（jì）方案時（shí），都是自（zì）己網上找的設計圖，天馬行空的設計方（fāng）案，隻停留在想（xiǎng）象層麵，忽略了落地性，導致設計方案施工難度大，甚至出現材料浪（làng）費等（děng）問題。因此，公交站台在設計之初，設計方案（àn）無論結構選材都應強調落地性，盡可能在現有的站台基礎上進行設計思考（kǎo），以求（qiú）達到（dào）畫龍點睛的（de）效果，另外還需要兼顧安（ān）全性，選擇堅固酎用的建築安裝材（cái）料，並考慮實施的性（xìng）價比。